Тахограф — это прибор для фиксации и хранения данных о движении транспортного средства (ТС) для последующего анализа и контроля в целях повышения безопасности дорожного движения. Все данные хранятся внутри устройства и надежно защищены от изменений и подделок благодаря специальным технологиям шифрования.
Тахограф непрерывно регистрирует параметры ТС.
- продолжительность движения
- скорость движения
- пройденный маршрут
На этой странице
Основные правила использования тахографа
Какие ТС подлежат оснащению тахографами
Устройство тахографа
Современный цифровой тахограф состоит из бортового устройства, вмонтированного в автомобиль, и внешних компонентов.
Внешние компоненты тахографа
- карта тахографа
- датчик движений
- антенны для приема сигналов спутниковых систем (ГЛОНАСС и GPS)
- антенны для приема и передачи сигналов (при наличии модуля связи)
Бортовое устройство имеет защищенный от вскрытия опломбированный корпус, напоминающий автомобильную магнитолу. На лицевой панели расположен блок управления тахографом.
Блок управления
- информационный дисплей
- кнопочная панель
- два слота для карты тахографа
- слот для SIM-карты (при наличии функции передачи данных через сотовую связь)
Защищенные от несанкционированного доступа блоки внутри корпуса
- устройство обработки данных
- модуль криптографической защиты
- термопринтер
- датчики ускорения
- ГЛОНАСС/GPS-приемник
- модуль связи (для передачи данных, опционально)
- другие устройства и разъёмы
Полный список требований к устройству и компонентам тахографов, устанавливаемых на транспортные средства: Приложение №1 к Приказу №440 Минтранса РФ (Пункт 2, раздел I. Общие положения).
Виды тахографов
В зависимости от типа модуля криптографический защиты современные цифровые тахографы делятся на два вида: ЕСТР и СКЗИ.
Тахографы ЕСТР
Тахографы, выпущенные на территории Европы и прошедшие сертификацию согласно европейскому соглашению о работе экипажей транспортных средств. Используются для международных перевозок в странах, присоединившихся к соглашению. Актуальные модели тахографов ЕСТР указаны на сайте ФБУ «Росавтотранс» в разделе «Модели тахографов».
Тахографы СКЗИ
Для транспортных средств, эксплуатируемых в России, используются тахографы с модулем криптографической защиты СКЗИ.
Разрешенные модели тахографов СКЗИ указаны на сайте ФБУ «Росавтотранс» в разделе «Перечень сведений о разработанных моделях тахографа».
Онлайн-тахографы СКЗИ
В национальной тахографии также используются онлайн-тахографы СКЗИ.
Приказ Минтранса России от 01.09.2022 N 343 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440».
Онлайн-тахографы оснащены модулем передачи данных через мобильные сети с помощью SIM-карты. В режиме реального времени сведения о движении ТС передаются в автоматизированную информационную систему «Тахографический контроль». В случае отсутствия связи с сервером онлайн-тахограф передает записанные данные сразу после появления устойчивого сигнала.
Кроме передачи данных онлайн-тахограф дает возможность провести активизацию, установку и извлечение блока СКЗИ тахографа, установку и корректировку идентификационных данных ТС не только с помощью карты мастерской, но и карты предприятия.
Приложение №4 к Приказу №440 Минтранса РФ (Пункт 13)
Установка тахографа СКЗИ
Для установки тахографа СКЗИ следует обращаться в специализированные мастерские по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов, учтенные в перечне ФБУ «Росавтотранс».
Специалисты мастерских устанавливают тахограф, монтируют в корпус тахографа и активируют блок СКЗИ. Срок службы блока СКЗИ — 3 года с даты активизации. После истечения это срока блок СКЗИ в тахографе необходимо заменить на новый.
Право на установку и активизацию блока СКЗИ имеют только сотрудники мастерских, включенных в перечень ФБУ «Росавтотранс».
- самостоятельно устанавливать тахограф
- самовольно доставать блок СКЗИ из тахографа и проводить с ним какие-либо манипуляции
Режимы работы тахографа
| Режим работы | Описание режима | Как активируется |
|---|---|---|
| «рабочий» | режим регистрации информации тахографом | картой водителя |
| «контроль» | режим проверки деятельности водителя | картой контролера |
| «корректировка установочных данных» | режим внесения изменений в установочные данные тахографа | картой мастерской |
| «предприятие» | режим проверки деятельности водителя, а также проверки параметров транспортного средства, его пробега и скоростного режима | картой предприятия |
Приложение №1 к Приказу №440 Минтранса РФ (Пункт 6, раздел I. Общие положения)
Рабочий режим тахографа
В рабочем режиме тахограф регистрирует деятельность водителя: время работы водителя в режиме вождения, отдыха и другой деятельности.
| Функция тахографа | Вид деятельности водителя |
|---|---|
| «Управление» |
режим регистрации тахографом информации о движении транспортного средства (ТС) |
| «Работа» |
используется в случаях, когда водитель не управляет автомобилем, а выполняет другие задачи, связанные с работой (например, при погрузке) |
| «Готовность» |
применяется, когда водитель находится в ТС, но не управляет им (второй водитель) |
| «Перерыв/Отдых» |
на время обязательной остановки согласно нормам времени управления ТС и после завершения рабочей смены |
Карты тахографа
Карты тахографа используются для доступа к функционалу тахографа, выгрузки и анализа хранящихся в его памяти данных. Тахографы ЕСТР работают только с картами ЕСТР, тахографы СКЗИ — только с картами СКЗИ.
Типы карт СКЗИ
- карта мастерской — для монтажа, настройки и калибровки тахографа
- карта предприятия — для дешифровки и анализа данных
- карта контролера – для доступа к хранящейся в памяти информации в ходе контрольных мероприятий
- карта водителя — для идентификации лица, управляющего транспортным средством в определенный период времени
Карта тахографа выглядит как обычная пластиковая карточка с чипом внутри. Перед началом работы карта вставляется в слот тахографа чипом вверх до характерного щелчка, по завершении — аккуратно извлекается нажатием кнопки на лицевой панели тахографа.
